Kadetrinne

Die Kommandanten der KSS „Parchim“ (242) und „Bad Doberan“ (222) berichten in einem 1983 in der Zeitschrift „Ausbilder“ erschienenen Artikel über eine Sturmfahrt bei Windstärke 11 bis 12 während der Begleitung eines BRD-U-Bootes. Beschrieben werden die Vorbereitung auf die Sturmfahrt, Wassereinbrüche in den vorderen Abteilungen, das Seeverhalten des Projektes 133.1 sowie Schlußfolgerungen und eine Maßnahmenliste für Kommandanten und Wachoffiziere.

Hans Steike schildert als Fortsetzung von „Stabsdienst im Stützpunkt“ (Teil 3) einen Tag des Führungspunktes des Chefs der 4. KSSA an Bord der „Rostock“ während eines taktischen Trainings der UAW-Kräfte mit einem polnischen U-Boot, der 4. UAWSA und Mi-14PL-Hubschraubern. Erläutert werden die Wachschiff-Funktion, die Instruktion zur Gefechtssicherstellung, Begleitsektoren, Bojenlinien sowie die Aufgaben des Chefs der KSSA als „Chef der Suche“ in der UAW-Zone 2 bei höheren Stufen der Gefechtsbereitschaft.

Bernd Eue, Chef der 4. UAWSA, ergänzt aus persönlicher Sicht den in Teil 3 abgedruckten „Ausbilder“-Artikel über die Sturmfahrt der KSS „Bad Doberan“ (222) und „Parchim“ (242) Ende Oktober 1982. Als kurzfristig eingesetzter Chef der BUSSG begleitete er ein U-Boot der Bundesmarine bei Windstärke 11-12 bis zur Ostgrenze der Operationszone; 75 % der Besatzung fielen seekrank aus, der Oberkoch fuhr Ruder. Nach dem Einlaufen in Saßnitz folgten Vorwürfe der 4. Flottille, bis Vizeadmiral Hesse den Besatzungen Anerkennung aussprach.